składową jest proces przewozowy o charakterze przestrzenno-dynamicznym (czas i przestrzeń). Odróżnia to transport od innych dziedzin produkcji materialnej i dlatego konieczna jest taka organizacja transportu, która uwzględnia elementy czasu i przestrzeni. Produkcja usług transportowych jest realizowana na sieciach transportowych między punktami transportowymi często znacznie od siebie odległych. Poszczególne gałęzie transportu mają własne specyficzne
są realizowane w czasie i przestrzeni stanowiąc potencjalne czynniki wzrostu wydajności całego procesu. Główne czynniki wydajności procesu transportowego: • Czas trwania poszczególnych ogniw i całego procesu • Wielkość zatrudnienia • Wykorzystanie ładowności środków transportu • Wykorzystanie przebiegu środków transportu w całym cyklu przewozowym: przejazd tam i z powrotem Suma czasów poszczególnych ogniw (czynności) przemnożona przez liczbę pracowników zatrudnionych
cechy techniczne, eksploatacyjne, ekonomiczne i organizacyjne. Transport można dzielić w układzie pionowym gałęziowym i w układzie poziomym wg różnych kryteriów. Podział transportu układzie pionowym gałęziowym: • Wg kryterium - stosunek środka przewozu do drogi przewozu: transport przewozowy i przesyłowy • Wg kryterium środowiska, w którym odbywa się przewóz: transport lądowy; wodny; powietrzny i przewodowy • Wg kryterium gałęzi
Przemieszczenie osób lub ładunków wymaga szeregu czynności organizacyjnych, wykonawczych oraz handlowych - które składają się na proces transportowy. W każdym procesie transportowym występują podstawowe czynności : ? Organizacyjne, przygotowawcze i pomocnicze – wykonywane przez klienta i przewoźnika ? Załadunek/ wsiadanie pasażerów ? Właściwy przewóz ? Wyładunek/ wysiadanie pasażerów Czynności przygotowawcze usługobiorcy (klienta) polegają na: kompletowaniu przesyłki, opakowaniu, znakowaniu, składowaniu
u nadawców i odbiorców • Procesy technologiczne załadunku, przeładunku i wyładunku • Procesy technologiczne przewozu środkami transportu Najprostszy proces transportowy obejmuje: załadunek, przewóz jednym środkiem transportu i wyładunek – i jest nazywany procesem przewozowym. Proces przewozowy jest najważniejszym elementem procesu transportowego. Procesy transportowe różnią się w zależności od gałęzi transportu, środków przy pomocy których są wykonywane
i lotniczego. Ponieważ każdy proces transportowy odbywa się w czasie i przestrzeni istotne jest takie organizowanie procesów technologicznych transportu aby nie było zbędnych przestojów poszczególnych środków transportu i aby np. pasażer nie czekał długo na drugi środek – koordynacja i skomunikowanie między gałęziami transportu. Czynniki wydajności procesu transportowego Poszczególne ogniwa procesu transportowego
pracy przewozowej: w złotych na 1 tkm lub w złotych na 1 paskm Czasowe mierniki pracy transportu: • Prędkość przewozu w km/h • Liczba ton przeładowanych w określonym czasie: t/h • Liczna pociągogodzin (transport kolejowy) • Liczba wozogodzin (transport samochodowy) VIII. ORGANIZACJA I KLASYFIKACJA TRANSPORTU Organizacja transportu jest pochodną procesu produkcyjnego w transporcie, którego istotną częścią
składową jest proces przewozowy o charakterze przestrzenno-dynamicznym (czas i przestrzeń). Odróżnia to transport od innych dziedzin produkcji materialnej i dlatego konieczna jest taka organizacja transportu, która uwzględnia elementy czasu i przestrzeni. Produkcja usług transportowych jest realizowana na sieciach transportowych między punktami transportowymi często znacznie od siebie odległych. Poszczególne gałęzie transportu mają własne specyficzne
