pracy (działalności) transportu Praca transportu to pokonywanie przestrzeni w określonym czasie. Wyniki tej pracy jak i zadania przewozowe są mierzalne. Mierniki pracy transportu mogą być określane jednostkami naturalnymi, wartościowymi oraz czasowymi. Naturalne (ilościowe) mierniki pracy transportu: • Wielkość przewiezionych ładunków (liczba ton) lub pasażerów (ilość pasażerów) - mierniki proste • Wielkość wykonanej pracy przewozowej: liczba tonokilometrów
organizacyjnie, prawnie i ekonomicznie w celu zaspokojenia potrzeb transportowych innych podmiotów gospodarczych i ludności. Cechy charakterystyczne przedsiębiorstw transportowych: • Przestrzenna lokalizacja jednostek wykonawczych • Zróżnicowane formy organizacyjne i technologiczne w zależności od gałęzi transportu
przewozy i przeładunki oraz warunków realizacji procesu. W rozwiniętym procesie transportowym przewozy są realizowane przez środki (tabor), co najmniej dwóch gałęzi transportowych, np. kolej i samochód oraz występują dodatkowe przeładunki z wagonu na samochód. W przewozach pasażerskich ma to miejsce gdy pasażer w trakcie jednej podróży korzysta np. z usług transportu kolejowego
punktach do tego specjalnie przystosowanych. Przewóz jest zasadniczym ogniwem procesu transportowego i odbywa się między punktem nadania (załadunku) i punktem odbioru (wyładunku), przy zastosowaniu różnych technologii transportowych. Wyładunek to kolejne i często ostatnie ogniwo procesu transportowego, przy czym w zależności od warunków procesu transportowego: • albo ma miejsce w magazynie odbiorcy i wtedy
usługi. Kolejną czynnością pomocniczą jest podstawienie taboru: albo do magazynu nadawcy (samochód) albo pod załadunek na stacji kolejowej lub też do magazynu nadawcy (jeśli ma on bocznicę kolejową). Załadunek towaru i zabezpieczenie ładunku w środku transportowym (wagon, statek, itd.) na czas przewozu to kolejne ogniwo procesu transportowego i odbywa się w
i lotniczego. Ponieważ każdy proces transportowy odbywa się w czasie i przestrzeni istotne jest takie organizowanie procesów technologicznych transportu aby nie było zbędnych przestojów poszczególnych środków transportu i aby np. pasażer nie czekał długo na drugi środek – koordynacja i skomunikowanie między gałęziami transportu. Czynniki wydajności procesu transportowego Poszczególne ogniwa procesu transportowego
pracy przewozowej: w złotych na 1 tkm lub w złotych na 1 paskm Czasowe mierniki pracy transportu: • Prędkość przewozu w km/h • Liczba ton przeładowanych w określonym czasie: t/h • Liczna pociągogodzin (transport kolejowy) • Liczba wozogodzin (transport samochodowy) VIII. ORGANIZACJA I KLASYFIKACJA TRANSPORTU Organizacja transportu jest pochodną procesu produkcyjnego w transporcie, którego istotną częścią
składową jest proces przewozowy o charakterze przestrzenno-dynamicznym (czas i przestrzeń). Odróżnia to transport od innych dziedzin produkcji materialnej i dlatego konieczna jest taka organizacja transportu, która uwzględnia elementy czasu i przestrzeni. Produkcja usług transportowych jest realizowana na sieciach transportowych między punktami transportowymi często znacznie od siebie odległych. Poszczególne gałęzie transportu mają własne specyficzne
